Hit enter after type your search item
AUTO-13

Цены на автомобили. Авторынки и автосайты.

Руководство по электромобилям

/
/
/
51 Views
img

Аккумулятор EV как новый вид топливного бака

Каждый месяц импортируется все больше электромобилей , но многие наши автомобилисты до сих пор не знакомы с технологией аккумуляторных батарей, которая используется для их питания.

Вы можете рассматривать аккумулятор EV как новый вид топливного бака, так как он эффективно хранит топливо, используемое для движения автомобиля. Если вы рассматриваете возможность покупки электромобиля, важно понять три основных аспекта этого «топливного бака» — его емкость, зарядку и дальность полета.

Вместимость

Батарея электромобиля рассчитана на киловатты в час (кВтч) — измерение электроэнергии для количества энергии, затраченной за 60 минут на один киловатт энергии. Таким образом, чем больше кВт-ч емкость аккумулятора, тем больше запас хода автомобиля.

Например, Nissan Leaf 2019 имеет 40 кВт-ч и среднюю дальность 270 км, в то время как Hyundai Kona EV 2018 имеет диапазон около 400 км благодаря своей батарее 64 кВт.

Это не следует путать с номинальной мощностью фактического электродвигателя, которая измеряется в киловаттах (кВт). Мощность двигателя — это то, что производит впечатляющий крутящий момент, демонстрируемый электромобилями.

Зарядка

В настоящее время существует 3 основных способа зарядки:

1) Домой (через зарядный кабель In-Cable Control Box (ICCB))

Он предназначен для подключения к стандартной трехконтактной настенной розетке, но это метод медленной зарядки в течение ночи, который полностью зарядит использованный Nissan Leaf за 6-8 часов или Kona за 43 часа. Питание от этого кабеля обычно составляет 10 А / 2,4 кВт.

2) Домой (через стенку с быстрой зарядкой)

Это дополнительная настенная коробка для вашей семьи, которая позволяет сократить время зарядки за счет использования источника питания мощностью 3,7-22 кВт мощностью 16–32 А. Это может значительно сократить время зарядки электромобиля дома, но в настоящее время его покупка и установка обходятся в несколько тысяч долларов.

3) Общественные станции быстрой зарядки

Это самый быстрый способ зарядки электромобиля, и для зарядки электромобиля большой емкости от 0% до 80% может потребоваться до 75 минут, как правило, при зарядке постоянного тока мощностью 25-50 кВт.

Диапазон

Диапазон заряда аккумулятора зависит от факторов окружающей среды и нагрузки, поэтому, в отличие от бензина в вашем баке, вы разряжаете аккумулятор EV, если в автомобиле есть что-то электрическое. К счастью, системы регенерации тормозов могут вернуть достаточный заряд обратно в батарею, чтобы противостоять этому и увеличить диапазон во время движения.

При покупке подержанных электромобилей вы можете услышать два общих термина: «состояние заряда» и «состояние здоровья».

Состояние заряда (SOC) определяется как доступная емкость (в А-ч) и выражается в процентах от его номинальной емкости. Состояние здоровья (SOH) представляет собой меру способности батареи накапливать и доставлять электрическую энергию по сравнению с новой батареей.

Как и в случае со смартфоном, со временем устаревшая аккумуляторная батарея EV может уменьшать способность сохранять заряд (SOH), в то время как потребность двигателя в мощности остается неизменной. Это означает, что полный заряд батареи не будет длиться так долго, что приведет к уменьшению дальности.

Будущее

Новое поколение электромобилей, которые должны появиться на рынке в течение следующих 12 месяцев, удовлетворяют спрос на системы быстрой зарядки постоянного тока мощностью более 150 кВт, которые могут заряжать мощный электромобиль, такой как новый Audi E-Tron, до 80%. всего за 30 минут.

И это не только останавливается там; Потребность в быстрой «разрядке» электроэнергии большой мощности также возрастет — сообщается, что новый Porsche Taycan будет способен принимать впечатляющие 350 кВт.

Как и у любого нового автомобиля, на электромобили также предоставляется гарантия, которая распространяется на батарею, обычно на 5-8 лет или на установленное расстояние (т. Е. 100 000 км). Пока еще рано, и нам еще предстоит увидеть, как выглядит «ожидаемое» время работы аккумулятора EV.

Некоторые аккумуляторы EV пригодны для вторичной переработки, и их можно использовать повторно. Например, аккумулятор EV, который больше не может питать автомобиль, может сохранять достаточно энергии для использования дома.

По мере того, как все больше производителей будут выпускать электромобили, мы собираемся увидеть их на наших дорогах в ближайшие несколько лет.

Leave a Comment

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

This div height required for enabling the sticky sidebar